Kar, soğuk hava ve buzlanmayı önlemek için yollara dökülen tuz kış aylarında araçlara yeterince hasar veriyor. Pazar Araştırma Kuruluşu YouGov tarafından yapılan temsili bir ankette, Almanya'daki her üç araç sahibinden birinin arabasını bahar aylarında kontrole götürdüğü tespit edildi. ZF Aftermarket uzmanları bu konuda farkındalık yaratmak için kış aylarının yol açtığı hasarı inceliyor ve emniyet açısından kritik öneme sahip parçaların bahar aylarında kontrol edilmesi gerektiğine dikkat çekiyor. Uzmanlar, araç bakımının yılda iki kez gerçekleşen lastik değişimi sırasında bile kolayca aradan çıkarılabilecek bir işlem olduğunun altını çiziyor.
Alman Federal İstatistik Kurumu'na göre sert geçen kış aylarında Almanya'daki yollara 3,5 milyon tona yakın tuz atılıyor. Bu işlem taşıtların buzlu yollarda kaymasını önlemek için gerekli olsa da, maalesef önemli süspansiyon parçalarıyla temas eden tuz büyük hasara yol açabiliyor. ZF Aftermarket uzmanları, kış aylarından sonra aracın süspansiyon sisteminin profesyonel bir kontrolden geçirilmesi gerektiğini savunuyor. Tavsiye edilen ve yılda iki kez yapılan lastik değişimi, fren balataları ve disklerindeki aşınmayı incelemek için mükemmel bir fırsat sunuyor. Bu bakıma fren hortumu ve fren kaliperinin kontrolünün de dahil edilmesi ve bu parçaların işlevsellik, dayanıklılık ve sızdırmazlık yönünden kontrol edilmesi büyük önem arz ediyor.
Hasarlı amortisörler araç emniyetini riske atıyor
Hasarlı amortisörler, aracın fren mesafesinin artmasına ve virajlarda yol tutuşunun azalmasına sebep oluyor. Buna ilave olarak Anti Blokaj Fren Sistemi (ABS) gibi araçlarda yaygın olarak kullanılan elektronik destek sistemlerinin verimliliğinin de önemli ölçüde azalmasına yol açıyor. Bu nedenle uzmanlar, amortisör ve amortisör parçalarının en geç 80.00 kilometrede ve daha sonra her 20.000 kilometrede kontrol edilmesini tavsiye ediyor.
Süspansiyon parçalarına odaklanıyoruz
Soğuk hava, yağmur ve kir araçların hassas süspansiyon parçalarına zarar veriyor. Rot-rotil parçalarının sızdırmazlık testine tabi tutulması da bahar aylarında yapılan araç kontrolünün bir parçası olmalıdır. Ayrıca ZF Aftermarket uzmanları, direksiyon sistemini oluşturan kritik parçaların da incelenmesini şiddetle tavsiye ediyor. Zaman içerisinde yavaş yavaş aşınan bu parçalar, kritik anlarda sürüş dinamikleri üzerinde olumsuz yönde etki edebiliyor.
Olası emniyet riskleri hakkında araç sürücülerini bilgilendirmek müşteri sadakatini artırırken servis ve tamirhanelerin ticaretine de katkı sağlıyor. Bahar kontrolü ile aracın bakımı ve emniyet parçalarının kontrolü yapılmış oluyor. Bu sayede aracın ikinci el değerinin de korunmasına katkı sağlanıyor.
Orijinal ekipman kalitesindeki parçalar ile yüksek müşteri memnuniyeti
ZF Aftermarket, bünyesindeki TRW fren parçaları, Sachs amortisörleri ve Lemförder direksiyon ve süspansiyon parçalarından oluşan kapsamlı ürün gamı ile yol emniyetine büyük katkı sağlıyor. ZF Aftermarket’in OEM kalite ürünleri, servis ve tamirhanelerin müşterilerine sunabilecekleri kapsamlı ürün gamı ihtiyacını karşılıyor. Ayrıca ZF Aftermarket, pratik eğitim kurslarından teknik bilgi ve profesyonel servis konseptlerine kadar geniş bir hizmet ağı sunuyor.
ZF Aftermarket Ürün Yönetimi Direktörü Richard Adgey konuyla ilgili şunları söyledi: “Köklü Sachs, Lemförder ve TRW markalarımıza ait ürünlerimiz kalite ve dayanıklılığı temsil ediyor. Bu sayede müşterilerimize katma değer hizmetler sunuyoruz. Teknik bilgi ve eğitimlerin yanı sıra ücretsiz ZF Part Finder uygulamamızı yükleyen müşterilerimiz tüm yedek parça ürün gamımıza kolayca erişim sağlayabilir.”
Kar, soğuk hava ve buzlanmayı önlemek için yollara dökülen tuz kış aylarında araçlara yeterince hasar veriyor. Pazar Araştırma Kuruluşu YouGov tarafından yapılan temsili bir ankette, Almanya'daki her üç araç sahibinden birinin arabasını bahar aylarında kontrole götürdüğü tespit edildi. ZF Aftermarket uzmanları bu konuda farkındalık yaratmak için kış aylarının yol açtığı hasarı inceliyor ve emniyet açısından kritik öneme sahip parçaların bahar aylarında kontrol edilmesi gerektiğine dikkat çekiyor. Uzmanlar, araç bakımının yılda iki kez gerçekleşen lastik değişimi sırasında bile kolayca aradan çıkarılabilecek bir işlem olduğunun altını çiziyor.
Alman Federal İstatistik Kurumu'na göre sert geçen kış aylarında Almanya'daki yollara 3,5 milyon tona yakın tuz atılıyor. Bu işlem taşıtların buzlu yollarda kaymasını önlemek için gerekli olsa da, maalesef önemli süspansiyon parçalarıyla temas eden tuz büyük hasara yol açabiliyor. ZF Aftermarket uzmanları, kış aylarından sonra aracın süspansiyon sisteminin profesyonel bir kontrolden geçirilmesi gerektiğini savunuyor. Tavsiye edilen ve yılda iki kez yapılan lastik değişimi, fren balataları ve disklerindeki aşınmayı incelemek için mükemmel bir fırsat sunuyor. Bu bakıma fren hortumu ve fren kaliperinin kontrolünün de dahil edilmesi ve bu parçaların işlevsellik, dayanıklılık ve sızdırmazlık yönünden kontrol edilmesi büyük önem arz ediyor.
Hasarlı amortisörler araç emniyetini riske atıyor
Hasarlı amortisörler, aracın fren mesafesinin artmasına ve virajlarda yol tutuşunun azalmasına sebep oluyor. Buna ilave olarak Anti Blokaj Fren Sistemi (ABS) gibi araçlarda yaygın olarak kullanılan elektronik destek sistemlerinin verimliliğinin de önemli ölçüde azalmasına yol açıyor. Bu nedenle uzmanlar, amortisör ve amortisör parçalarının en geç 80.00 kilometrede ve daha sonra her 20.000 kilometrede kontrol edilmesini tavsiye ediyor.
Süspansiyon parçalarına odaklanıyoruz
Soğuk hava, yağmur ve kir araçların hassas süspansiyon parçalarına zarar veriyor. Rot-rotil parçalarının sızdırmazlık testine tabi tutulması da bahar aylarında yapılan araç kontrolünün bir parçası olmalıdır. Ayrıca ZF Aftermarket uzmanları, direksiyon sistemini oluşturan kritik parçaların da incelenmesini şiddetle tavsiye ediyor. Zaman içerisinde yavaş yavaş aşınan bu parçalar, kritik anlarda sürüş dinamikleri üzerinde olumsuz yönde etki edebiliyor.
Olası emniyet riskleri hakkında araç sürücülerini bilgilendirmek müşteri sadakatini artırırken servis ve tamirhanelerin ticaretine de katkı sağlıyor. Bahar kontrolü ile aracın bakımı ve emniyet parçalarının kontrolü yapılmış oluyor. Bu sayede aracın ikinci el değerinin de korunmasına katkı sağlanıyor.
Orijinal ekipman kalitesindeki parçalar ile yüksek müşteri memnuniyeti
ZF Aftermarket, bünyesindeki TRW fren parçaları, Sachs amortisörleri ve Lemförder direksiyon ve süspansiyon parçalarından oluşan kapsamlı ürün gamı ile yol emniyetine büyük katkı sağlıyor. ZF Aftermarket’in OEM kalite ürünleri, servis ve tamirhanelerin müşterilerine sunabilecekleri kapsamlı ürün gamı ihtiyacını karşılıyor. Ayrıca ZF Aftermarket, pratik eğitim kurslarından teknik bilgi ve profesyonel servis konseptlerine kadar geniş bir hizmet ağı sunuyor.
ZF Aftermarket Ürün Yönetimi Direktörü Richard Adgey konuyla ilgili şunları söyledi: “Köklü Sachs, Lemförder ve TRW markalarımıza ait ürünlerimiz kalite ve dayanıklılığı temsil ediyor. Bu sayede müşterilerimize katma değer hizmetler sunuyoruz. Teknik bilgi ve eğitimlerin yanı sıra ücretsiz ZF Part Finder uygulamamızı yükleyen müşterilerimiz tüm yedek parça ürün gamımıza kolayca erişim sağlayabilir.”
