КАТАЛОГ ЗАПЧАСТЕЙ

 

Тросы ручного тормоза и сцепления

TRW Aftermarket

Весь ассортимент тросиков стояночного тормоза и привода сцепления обеспечивает отличные стандарты безопасности и защиты, так что Вы можете обеспечить водителям уверенность в том, что они могут полностью доверять своим транспортным средствам.

Выбирая TRW, Вы получаете гарантию того, что все наши продукты будут соответствовать международным требованиям и превосходить их, обеспечивая качество высшего класса.

Основными преимуществами тросиков стояночного тормоза и привода сцепления TRW являются:

  • Производитель оригинальных запчастей
  • Высокое качество материалов — многочисленные нити тросиков покрыты дисульфидом молибдена (MoS2) для повышения прочности и эластичности
  • Автоматические регуляторы для необслуживаемых частей
  • Разнообразие конструкций тросиков для соответствия различным типам транспортных средств

 

Полный ассортимент тросиков стояночного тормоза


Тросы стояночного тормоза и привода сцепления TRW Aftermarket сделаны специально для каждого отдельного автомобиля, значит, Вы можете предложить каждому водителю индивидуальный уровень сервиса, который соответствует его потребностям.

Наш ассортимент тросиков стояночного тормоза все время расширяется, и мы поставили перед собой цель стать лидером в охвате количества марок автомобилей. Имея в наличии 923 наименования — около 74 % европейского парка автомобилей — мы являемся одним из лидеров на рынке, когда речь идет о тросиках стояночного тормоза.

 

Высококачественные материалы для исключительных результатов


Производимые нами тросы стояночного тормоза сделаны из нескольких плетеных тросов, что увеличивает гибкость, так как нити тросов могут скользить друг относительно друга. Мы также покрываем тросы дисульфидом молибдена (MoS2), что снижает трение и еще больше улучшает скольжение. Результатом является более прочное изделие, которое защищено от воздействия коррозии посредством нанесения высококачественного покрытия от TRW.

 

Спокойствие для водителей


TRW Aftermarket создает тросы стояночного тормоза из множества тонких проволок, которые скручиваются друг с другом в более толстые тросы. Это новаторский метод, который приводит к большей прочности тросиков, повышенной гибкости и обеспечивает прекрасное скольжение внутри оболочки. Все тросы стояночного тормоза являются необслуживаемыми, что избавляет водителей от необходимости думать о них после установки.

 

Долговечные тросы привода сцепления TRW


TRW Aftermarket имеет в своем арсенале все тросы привода сцепления, а это более 300 разновидностей. Мы стремимся быть номером один в охвате парка автомобилей благодаря амбициозным планам развития, в которых мы видим еще больший рост нашего ассортимента. Наше ведущее положение на рынке — это то, чем мы действительно гордимся, и, значит, мы можем удовлетворить Ваши потребности практически для любого транспортного средства.

Большинство наших тросиков привода сцепления может легко установить один человек, что делает процесс их замены более быстрым и эффективным. Общий износ сцепления приводит к необходимости периодической регулировки тросика привода сцепления, но в этом нет необходимости с автоматическими регуляторами. Механизм саморегулирования работает в случае необходимости, гарантируя, что наши Тросы привода сцепления не потребуют технического обслуживания.

Высококачественный спиральный трос покрыт нейлоном и дисульфидом молибдена (MoS2), который работает в качестве смазки, в то время как внутри трапециевидной оболочки имеется пластиковая трубка, которая увеличивает гибкость и улучшает плавность, создавая дополнительную защиту от трения о металл. Использование этих передовых технологий обеспечивает тросикам привода сцепления TRW Aftermarket значительно более высокое качество и долговечность по сравнению с конкурентами.

 

Различные конструкции для точной работы


Будучи заинтересованными в расширении спектра видов продукции в секторе тросиков привода сцепления, мы используем различные технологии для обслуживания разных транспортных средств. К ним относятся:

  • Переплетение проволок в отдельные тросы
  • Переплетение тросов между собой в готовом тросике позволяет достичь повышенной гибкости
  • Переплетение проволок позволяет повысить прочность

Оригинальная запчасть всегда определяет требования к конструкции и смазке между проволоками и тросами для обеспечения низкого коэффициента трения.

 

Производите замену


Если тросик поврежден, его необходимо заменить, иначе он перестает работать должным образом, что может привести к тому, что стояночный тормоз не будет полностью отпускаться. Если вовремя не устранить эту неисправность, то она приведет к более серьезным последствиям. Тормоза могут перегреться, после чего появится скрежет, свидетельствующий об износе, либо машина вообще не сможет двигаться. Это происходит в случае повреждения полиамидного покрытия, когда вода и грязь попадают в систему и вызывают коррозию, что приводит к увеличению наружного диаметра тросика и прекращению свободного скольжения.

 

Регулярно проверяйте Тросы


Наши собственные исследования показали, что за год только 2 % европейского парка автомобилей заменяет такие детали, как тросы привода ручного тормоза и сцепления. Мы считаем, что эта цифра может быть гораздо выше, что позволит повысить не только работоспособность и эффективность, но также и безопасность автомобилей. Первым шагом к увеличению этой цифры является проведение более частых проверок данных узлов станциями обслуживания и механиками. Вы увидите, что многие владельцы транспортных средств ни разу не проверяли Тросы, что может свидетельствовать о необходимости их замены.

 

Как проверить стояночный тормоз


Первое, с чего следует начать, когда Вы проверяете ручной тормоз, — это убедиться, что нет никакого существенного замедления во время испытания на выбег. Если замедление присутствует, то причиной этого могут быть неполадки с тросиком. Для проверки в системах с барабанным тормозным механизмом необходимо выполнить следующие действия:

  1. Снимите барабаны
  2. Поднимите рычаг стояночного тормоза и убедитесь, что механизм работает нормально
  3. Отпустите рычаг стояночного тормоза — колодки должны вернуться в исходную позицию
  4. Если Вы все еще не уверены, Вы можете отсоединить тросы, чтобы проверить их по отдельности

Перед заменой детали Вам необходимо выполнить вышеприведенные проверки.

 

TRW – логичный выбор


Покупая запасные части для тормозных систем от ведущего специалиста на рынке TRW Aftermarket, Вы можете быть уверены в превосходном качестве. Мы являемся экспертами в сфере тросиков стояночного тормоза и привода сцепления и предлагаем специализированные изделия, чтобы полностью удовлетворить Ваши требования. Легкая и безопасная установка дает Вам возможность без лишнего напряжения выполнять работу, а также гарантирует душевное спокойствие для водителей.

TRW Aftermarket обеспечивает непревзойденную безопасность благодаря инновационным и современным барабанным тормозам и системам привода. Более 100 лет TRW является лидером в области систем безопасности автомобилей, помогая сохранить в целости тысячи водителей ежесекундно и ежедневно.

Вы можете ознакомиться с ассортиментом поставляемых нами тросиков стояночного тормоза и привода сцепления, просмотрев каталог в Интернете.

СТАТЬИ ПО ТЕМЕ
В данном разделе..