KATALOG CZĘŚCI

 

Bezpieczeństwo jazdy dzięki wiosennym kontrolom pojazdów

TRW Aftermarket

Śnieg, zimna pogoda i zanieczyszczenia na drodze – miesiące zimowe odznaczają swoje piętno na samochodach. Aby zwiększyć świadomość użytkowników pojazdów w tym zakresie, eksperci z ZF Aftermarket analizują uszkodzenia, jakie zimowe warunki drogowe mogą wyrządzić pojazdom i podkreślają znaczenie wiosennej kontroli części samochodowych związanych z bezpieczeństwem.  

W roku 1980 Ustawa o autostradach została zmieniona na: „Organ autostradowy jest zobowiązany do zapewnienia bezpiecznego, w najwyższym praktycznie możliwym stopniu, transportu po autostradzie bez zagrożenia ze strony śniegu i lodu.” (i)

Oznacza to, że różne organy odpowiedzialne w Wielkiej Brytanii za autostrady są odpowiedzialne za posypywanie żwirem  prawie 90 procent wszystkich dróg; głównie autostrad, dróg głównych i krajowych. Łącznie obejmują one około 225.000 mil (ponad 360 tyś km) dróg; wysypanie około 2 milionów ton rocznie oznacza roczny koszt na poziomie ponad 150 milionów funtów. (ii)

Chociaż jest to niezbędne dla zapewnienia bezpieczeństwa samochodów na śliskich drogach, może to również spowodować uszkodzenia, gdy żwir wejdzie w kontakt z elementami podwozia. W związku z tym, eksperci ZF Aftermarket są zdania, że profesjonalna kontrola układów hamulcowych i podwozia jest po zimie niezbędna. Kontrola taka powinna obejmować m.in. sprawdzenie działania i  szczelności przewodów i zacisków hamulcowych.

Wadliwe amortyzatory to poważne zagrożenie

Wadliwy amortyzator może utrudnić hamowanie, zwiększając drogę hamowania i ograniczając stabilność pojazdu w zakrętach, co zwiększa ryzyko aquaplanningu. Ponadto, znacznie pogorszona może stać się wydajność powszechnie stosowanych systemów wspomagania – takich jak ABS. W związku z tym, eksperci wyraźnie zalecają wstępną kontrolę amortyzatorów i wszystkich związanych z nimi elementów najpóźniej po 50.000 milach (ok. 80 tyś km), a następnie co 12.000 mil (ok. 20 tyś km).

Elementy zawieszenia

Chociaż powszechnie nazywa się go żwirem, do usuwania śniegu i lodu z dróg stosuje się tak naprawdę sól kamienną. (iii) Sól kamienna obniża fizyczną temperaturę zamarzania wody na powierzchni drogi, co ogranicza powstawanie lodu i powoduje topnienie istniejącego lodu i śniegu, czasem zaskakująco szybko. Gdy sól kamienna wejdzie w kontakt z delikatnymi elementami zawieszenia samochodu, może spowodować ich zniszczenie oraz korozję metalu.

Kontrola wiosenna powinna obejmować testy szczelności osłon gumowych sworzni oraz profesjonalną kontrolę drążków kierowniczych Ponadto, specjaliści z ZF Aftermarket zalecają kontrolę osłon przekładni kierowniczej. Części te zużywają się jednak stopniowo i osłabione elementy będą mieć znaczny wpływ na zachowanie pojazdu w przypadku krytycznych sytuacji.

Uzyskanie profesjonalnej porady na temat zagrożeń związanych z bezpieczeństwem prowadzi do zwiększenia lojalności klienta, lecz również generuje dodatkową sprzedaż na warsztacie. Należy zawsze podkreślać istotę konserwacji samochodu i wiosenną kontrolę jego części krytycznych pod względem bezpieczeństwa. Kontrola taka jest również istotna dla zachowania wartości samochodu.

Duże zadowolenie klientów dzięki częściom  jakości OE

ZF Aftermarket przyczynia się do poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez dostarczanie szerokiego zakresu części jakości OE: elementów układów hamulców marki TRW, amortyzatorów marki Sachs oraz elementów układu kierowniczego i zawieszenia marki Lemförder, które idealnie spełniają wszystkie potrzeby warsztatów związane z serwisem i naprawami. Ponadto, firma oferuje różnorodne usługi dodatkowe: od praktycznych szkoleń po informacje techniczne i profesjonalne sieci warsztatowe.

Richard Adgey, Director Product Management w ZF Aftermarket wyjaśnił: „Nasze produkty, wytwarzane pod markami Sachs, Lemförder i TRW, są wyznacznikami najwyższej jakości i wytrzymałości. Swoim klientom oferujemy też szeroki pakiet usług dodatkowych. Oprócz szkoleń i informacji technicznych, każdą część zamienną można z łatwością odnaleźć dzięki naszej aplikacji ZF Part Finder.”

(i)           http://www.legislation.gov.uk/ukpga/1980/66

(ii)          https://www.saltandgritsolutions.co.uk/2014/02/21/five-interesting-facts-road-gritting-uk/

(iii)        https://www.google.co.uk/?gfe_rd=cr&ei=4WfcVcv9K4yx8weOoZuoCA&gws_rd=ssl#q=road+gritting+facts&*&spf=639

Śnieg, zimna pogoda i zanieczyszczenia na drodze – miesiące zimowe odznaczają swoje piętno na samochodach. Aby zwiększyć świadomość użytkowników pojazdów w tym zakresie, eksperci z ZF Aftermarket analizują uszkodzenia, jakie zimowe warunki drogowe mogą wyrządzić pojazdom i podkreślają znaczenie wiosennej kontroli części samochodowych związanych z bezpieczeństwem.  

W roku 1980 Ustawa o autostradach została zmieniona na: „Organ autostradowy jest zobowiązany do zapewnienia bezpiecznego, w najwyższym praktycznie możliwym stopniu, transportu po autostradzie bez zagrożenia ze strony śniegu i lodu.” (i)

Oznacza to, że różne organy odpowiedzialne w Wielkiej Brytanii za autostrady są odpowiedzialne za posypywanie żwirem  prawie 90 procent wszystkich dróg; głównie autostrad, dróg głównych i krajowych. Łącznie obejmują one około 225.000 mil (ponad 360 tyś km) dróg; wysypanie około 2 milionów ton rocznie oznacza roczny koszt na poziomie ponad 150 milionów funtów. (ii)

Chociaż jest to niezbędne dla zapewnienia bezpieczeństwa samochodów na śliskich drogach, może to również spowodować uszkodzenia, gdy żwir wejdzie w kontakt z elementami podwozia. W związku z tym, eksperci ZF Aftermarket są zdania, że profesjonalna kontrola układów hamulcowych i podwozia jest po zimie niezbędna. Kontrola taka powinna obejmować m.in. sprawdzenie działania i  szczelności przewodów i zacisków hamulcowych.

Wadliwe amortyzatory to poważne zagrożenie

Wadliwy amortyzator może utrudnić hamowanie, zwiększając drogę hamowania i ograniczając stabilność pojazdu w zakrętach, co zwiększa ryzyko aquaplanningu. Ponadto, znacznie pogorszona może stać się wydajność powszechnie stosowanych systemów wspomagania – takich jak ABS. W związku z tym, eksperci wyraźnie zalecają wstępną kontrolę amortyzatorów i wszystkich związanych z nimi elementów najpóźniej po 50.000 milach (ok. 80 tyś km), a następnie co 12.000 mil (ok. 20 tyś km).

Elementy zawieszenia

Chociaż powszechnie nazywa się go żwirem, do usuwania śniegu i lodu z dróg stosuje się tak naprawdę sól kamienną. (iii) Sól kamienna obniża fizyczną temperaturę zamarzania wody na powierzchni drogi, co ogranicza powstawanie lodu i powoduje topnienie istniejącego lodu i śniegu, czasem zaskakująco szybko. Gdy sól kamienna wejdzie w kontakt z delikatnymi elementami zawieszenia samochodu, może spowodować ich zniszczenie oraz korozję metalu.

Kontrola wiosenna powinna obejmować testy szczelności osłon gumowych sworzni oraz profesjonalną kontrolę drążków kierowniczych Ponadto, specjaliści z ZF Aftermarket zalecają kontrolę osłon przekładni kierowniczej. Części te zużywają się jednak stopniowo i osłabione elementy będą mieć znaczny wpływ na zachowanie pojazdu w przypadku krytycznych sytuacji.

Uzyskanie profesjonalnej porady na temat zagrożeń związanych z bezpieczeństwem prowadzi do zwiększenia lojalności klienta, lecz również generuje dodatkową sprzedaż na warsztacie. Należy zawsze podkreślać istotę konserwacji samochodu i wiosenną kontrolę jego części krytycznych pod względem bezpieczeństwa. Kontrola taka jest również istotna dla zachowania wartości samochodu.

Duże zadowolenie klientów dzięki częściom  jakości OE

ZF Aftermarket przyczynia się do poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez dostarczanie szerokiego zakresu części jakości OE: elementów układów hamulców marki TRW, amortyzatorów marki Sachs oraz elementów układu kierowniczego i zawieszenia marki Lemförder, które idealnie spełniają wszystkie potrzeby warsztatów związane z serwisem i naprawami. Ponadto, firma oferuje różnorodne usługi dodatkowe: od praktycznych szkoleń po informacje techniczne i profesjonalne sieci warsztatowe.

Richard Adgey, Director Product Management w ZF Aftermarket wyjaśnił: „Nasze produkty, wytwarzane pod markami Sachs, Lemförder i TRW, są wyznacznikami najwyższej jakości i wytrzymałości. Swoim klientom oferujemy też szeroki pakiet usług dodatkowych. Oprócz szkoleń i informacji technicznych, każdą część zamienną można z łatwością odnaleźć dzięki naszej aplikacji ZF Part Finder.”

(i)           http://www.legislation.gov.uk/ukpga/1980/66

(ii)          https://www.saltandgritsolutions.co.uk/2014/02/21/five-interesting-facts-road-gritting-uk/

(iii)        https://www.google.co.uk/?gfe_rd=cr&ei=4WfcVcv9K4yx8weOoZuoCA&gws_rd=ssl#q=road+gritting+facts&*&spf=639

Aktualności