TRW offre una gamma completa di sensori ABS di qualità di primo impianto (OE) per tutte le principali case automobilistiche europee e asiatiche, quindi avete una fantastica opportunità per migliorare la sicurezza di quasi tutta la vostra clientela.
La scelta dei sensori ABS di TRW comporta i seguenti vantaggi:
Stabilità e affidabilità di funzionamento dei sensori ABS possono essere garantite in tutte le condizioni, da - 40 °C a + 150 °C. Questo perché testiamo ed esaminiamo accuratamente tutti i nostri sensori ABS in condizioni estreme. Le nostre procedure di test assicurano che tutti i sensori ABS di TRW Aftermarket sono realizzati con precisione conformemente ai nostri rigorosi standard e hanno la stessa struttura dei componenti di primo impianto. Ciò è necessario perché se il magnete o il chip sono posizionati in maniera scorretta anche di un solo grado, si può verificare una perdita di potenza del segnale anche del 30%, con conseguenze che possono comportare rischi per i conducenti. Quindi sia in fase di sviluppo che di produzione vengono eseguiti test su pista e su strada, inoltre per l'intera gamma dei sensori ABS utilizziamo polimeri di alta qualità. Potete quindi essere certi che sui veicoli dei vostri clienti vengono montati sensori ABS che soddisfano standard di massimo livello.
I nostri sensori ABS, inseriti nella gamma di prodotti TRW Freni a tamburo e sistemi di attuazione idraulica, garantiscono un livello eccellente di sicurezza e protezione per svariati veicoli. Con più di 540 codici ci siamo assicurati una copertura totale nel campo dei sensori ABS, che permettono ai veicoli di elaborare dati precisi in ogni momento.
I nostri materiali di prima qualità comprendono fili di alimentazione e di segnale in plastica termoretrattile, silicone di qualità superiore e condotti per cavi realizzati con precisione, che assicurano un grado ottimale di impermeabilità per l'intero ciclo di vita del sensore.
I sensori ABS svolgono una funzione davvero semplice: misurano la velocità di rotazione della ruota e inviano i risultati alla centralina ABS. La vettura interverrà con le opportune regolazioni in base a queste informazioni. Ad esempio, se il sensore ABS registra velocità della ruota variabili (che potrebbero causare una perdita di aderenza), le valvole nella parte idraulica dell'ABS riducono la pressione frenante finché la ruota non riprende a girare liberamente. Questa procedura avviene più volte al secondo, il che significa che i sensori ABS svolgono un compito che non potrebbe essere fatto dall'uomo.
I sensori ABS inviano i dati che raccolgono anche ad altri sistemi avanzati installati sulla vettura, come ESP, ASR, sistema di assistenza in discesa e sistemi di navigazione integrati, se presenti. Nell'ambito del sistema frenante, i sensori sono i componenti maggiormente sottoposti a sollecitazioni rilevanti e allo stesso tempo sono fondamentali per le prestazioni di gran parte delle vetture; ciò significa che i componenti difettosi devono essere riparati non appena vengono rilevati problemi.
Dalla loro introduzione sul mercato, i sensori ABS di TRW sono stati sottoposti a numerosissimi cambiamenti e sviluppi, quindi sono disponibili in diversi tipi a seconda dei requisiti specifici delle vetture.
In linea di principio i sensori ABS sono di due tipi: attivi e passivi.
I sensori attivi hanno bisogno di una fonte di alimentazione esterna per funzionare e sono progettati per ruote dentate/con ruota fonica magnetica. A loro volta i sensori attivi sono di due tipi: sensori Hall e sensori magnetoresistenti.
I sensori passivi hanno bisogno di una ruota dentata e iniziano a funzionare solo quando la ruota raggiunge una determinata velocità di rotazione. Rispetto ai sensori attivi, questi sensori sono più larghi e meno precisi, quindi vengono montati sempre più raramente sui veicoli moderni, ma data la loro semplicità sono più facili da controllare e spesso sono più robusti. I sensori passivi TRW sono costituiti da un nucleo magnetico circondato da una bobina; il magnete permanente genera un campo magnetico. Il movimento rotatorio della ruota dentata modifica il campo, che a sua volta induce una corrente elettrica in base alla presenza o meno del dente.
Oggi gran parte delle vetture circolanti nel mondo monta sistemi antibloccaggio (ABS), che soddisfano l'esigenza di una maggiore comodità e sicurezza dei sistemi elettronici durante la marcia. Occupando una posizione di leadership nel settore automotive, TRW è estremamente orgogliosa di rappresentare lo standard di riferimento per quanto riguarda i sensori ABS e tutti gli altri componenti del sistema frenante. Ci impegniamo costantemente per migliorare i nostri prodotti in modo da essere sempre un passo avanti rispetto alle norme internazionali; questo perché la garanzia che i prodotti TRW sono superiori a qualsiasi altro disponibile sul mercato significa tranquillità per voi e per i vostri clienti.
Per ulteriori informazioni sui sensori ABS di TRW potete navigare nel nostro sito Internet e individuare nel catalogo on-line il componente esatto che vi serve.
