CATALOGO RICAMBI

 

Cavi frizione e freno di stazionamento

TRW Aftermarket

La nostra gamma di cavi per frizione e freno di stazionamento soddisfa standard di protezione e sicurezza elevatissimi. Potete così garantire ai vostri clienti che i loro veicoli sono del tutto affidabili.

Scegliendo TRW potete essere sicuri che tutti i nostri prodotti soddisfano le norme internazionali, andando ben oltre i requisiti richiesti, con prestazioni davvero ai vertici della categoria.

I vantaggi principali di un cavo per frizione e di un cavo per freno a mano TRW Aftermarket sono:

  • produttore di primo impianto (OE)
  • materiali di alta qualità; cavo a fili multipli con rivestimento in bisolfuro di molibdeno (MoS2) per una maggiore robustezza ed elasticità
  • registri automatici per i componenti esenti da usura
  • svariati tipi di cavi per coprire diversi modelli di veicoli

 

Copertura completa dei cavi per freno di stazionamento


I cavi per frizione e freno di stazionamento TRW Aftermarket sono prodotti su misura per ciascun veicolo, quindi potete offrire a ogni cliente un'assistenza personalizzata per soddisfare qualsiasi specifica esigenza di guida.

La nostra gamma di cavi per freno di stazionamento è in continua espansione e ci siamo posti l'obiettivo di diventare i numeri uno nella copertura del parco veicoli. Con 923 riferimenti e una copertura pari al 74% del parco veicoli europeo, in fatto di cavi per freno di stazionamento ci posizioniamo tra i leader di mercato.

 

Materiali di alta qualità per prodotti eccezionali


La nostra selezione di cavi per freno di stazionamento comprende prodotti realizzati con fili multipli, caratterizzati da una maggiore flessibilità perché i fili possono scorrere uno sull'altro. Inoltre, rivestiamo i cavi con bisolfuro di molibdeno (MoS2) che riduce l'attrito e migliora ulteriormente lo scorrimento. Il risultato è un prodotto di maggiore durata in grado di resistere a condizioni corrosive estreme grazie al trattamento di alta qualità della superficie adottato da TRW.

 

Tranquillità per i conducenti


I cavi per freno di stazionamento TRW Aftermarket sono realizzati utilizzando numerosi fili di dimensioni ridotte per costituire cavi più spessi. Si tratta di una tecnica pionieristica che rende il cavo più robusto e flessibile, oltre ad assicurare lo scorrimento ottimale nella guaina. Inoltre tutti i cavi per freno di stazionamento sono esenti da manutenzione, quindi i conducenti non devono più preoccuparsene una volta che sono stati installati.

 

Cavi per frizione a lunga durata di TRW


Con oltre 300 riferimenti, TRW Aftermarket non conosce limiti in fatto di cavi per frizione. Il nostro obiettivo è diventare i numeri uno per quanto riguarda la copertura del parco veicoli grazie a piani di espansione ambiziosi che vedranno un'ulteriore crescita della nostra già ampia gamma. I nostri volumi di disponibilità ai vertici del mercato ci rendono davvero orgogliosi e grazie ad essi possiamo soddisfare le vostre esigenze per quasi tutti i veicoli.

La maggior parte dei nostri cavi per frizione può essere facilmente installata da una sola persona, quindi la procedura di sostituzione è più rapida ed efficiente. L'usura generale della frizione richiede la regolazione occasionale dei cavi frizione, ma grazie ai registri automatici non c'è bisogno di preoccuparsi. Il meccanismo di auto-regolazione si attiverà quando necessario, rendendo i nostri cavi per frizione davvero esenti da manutenzione.

Il cavo intrecciato a spirale è di alta qualità, con rivestimento in nylon e auto-lubrificato con bisolfuro di molibdeno (MoS2), mentre la guaina trapezoidale è dotata di un tubo interno in plastica che migliora la flessibilità e la scorrevolezza, per una maggiore protezione dallo sfregamento contro il metallo. Nel suo complesso, questa tecnologia all'avanguardia significa che un cavo frizione TRW Aftermarket fornisce prestazioni migliori rispetto ai cavi della concorrenza e per più tempo.

 

Vari tipi per prestazioni ineccepibili


La nostra ampia offerta di cavi per frizione è la dimostrazione, oltre che del nostro impegno, anche delle svariate tecniche che utilizziamo per soddisfare le esigenze di diversi veicoli. Tali tecniche comprendono:

  • Fili intrecciati che insieme costituiscono un cavo
  • Cavi intrecciati che insieme costituiscono un cavo, con conseguente maggiore flessibilità e maggiore robustezza

La configurazione da utilizzare è sempre imposta dagli standard di primo impianto (OE) sulla base dei requisiti; il grasso tra i cavi e i fili assicura un basso livello di attrito.

 

Non aspettate a cambiare


Quando i cavi sono danneggiati è necessario sostituirli, altrimenti non funzionano più e può succedere che il freno di stazionamento non si disinserisca come dovuto, con conseguenze che possono essere anche molto più gravi. Il surriscaldamento dei freni e un rumore stridente possono essere segnali di usura, e nel peggiore dei casi la vettura non si metterà in marcia. Ciò avviene quando il rivestimento in poliammide si danneggia e la penetrazione di acqua e sporco nel sistema causa corrosione, con conseguente espansione del diametro esterno che impedisce al cavo frizione e cavo per freno a mano di scorrere liberamente.

 

Controllo periodico dei cavi


Le nostre ricerche hanno dimostrato che ogni anno solo sul 2% dei veicoli circolanti in Europa viene effettuata la sostituzione di componenti quali i cavi frizione e cavi per freno a mano. Secondo noi questa cifra potrebbe essere molto maggiore, con un miglioramento delle prestazioni e dell'efficienza dei veicoli, per non parlare della sicurezza. Per aumentare il numero dei cavi di frizione e freno di stazionamento sostituiti, in primo luogo le officine e gli installatori dovrebbero eseguire più spesso il controllo di questi componenti. Così facendo scoprirebbero che molti proprietari di veicoli non hanno mai fatto controllare questi cavi, che quindi potrebbero essere danneggiati e dovrebbero essere sostituiti.

 

Come controllare il freno di stazionamento


La prima cosa da fare quando si controlla il freno di stazionamento è accertarsi che la difficoltà di rotolamento non sia significativa durante la verifica sul banco di prova a rulli. In caso contrario, la causa potrebbe essere un problema con il cavo. Per verificare correttamente il componente, ad esempio se sono montati freni a tamburo, è necessario eseguire i seguenti passaggi:

  • rimuovere i tamburi
  • azionare la leva del freno di stazionamento e accertarsi che il meccanismo funzioni correttamente
  • rilasciare la leva del freno di stazionamento; i ceppi dovrebbero tornare nella posizione di riposo
  • in caso di dubbi, è possibile scollegare i cavi e verificarli singolarmente

Accertatevi di eseguire sempre questi test prima di montare componenti nuovi su qualsiasi vettura.

 

TRW – la scelta migliore


Poiché in fatto di sistemi frenanti siamo leader del mercato, acquistare componenti per il sistema frenante da TRW Aftermarket è il modo migliore per essere sicuri di ottenere qualità di massimo livello. Per quanto riguarda i cavi di frizione e freno di stazionamento siamo i migliori e offriamo prodotti su misura che soddisfano tutte le vostre esigenze. Inoltre la facilità e la sicurezza di montaggio vi semplificano il lavoro e garantiscono la tranquillità dei vostri clienti.

TRW Aftermarket garantisce una sicurezza imbattibile con la nostra gamma di prodotti innovativi e all'avanguardia Freni a tamburo e sistemi di attuazione idraulica. Da oltre 100 anni TRW è leader nel campo dei sistemi di sicurezza e di protezione per autovetture, contribuendo alla sicurezza su strada di migliaia di persone ogni secondo di ogni giorno.

Già oggi potete scoprire di più sulla gamma dei nostri cavi per frizione e freno di stazionamento sfogliando il catalogo on-line.

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