Plaquettes de freins

Leader mondiale de la conception, fabrication et production de pièces, nous pouvons produire des plaquettes de freins qui répondent aux besoins des tous les Poids-lourds. Avec TRW, vous pouvez fournir performance et sécurité aux conducteurs en améliorant les plaquettes de freins des camions, semi-remorques, bus et de nombreux autres véhicules PL.

Les avantages majeurs des plaquettes de freins TRW sont :

• Les matériaux de friction les plus avancés au monde pour une plus grande efficacité
• Elles surpassent les pièces d'équipement d'origine (OE) lors des tests de développement
• Des tests sur piste haute performance pour contrôler les périodes de rodage et de fading et garantir une sécurité exceptionnelle
• Accessoires de montage inclus dans la boite
• Compatibilité avec la technologie ABS de pointe

La meilleure conception de plaquettes de freins sur le marché

Les plaquettes de freins sont incroyablement importantes pour le rendement et la sécurité de tous les véhicules PL. Avec des sollicitations plus importantes que les VL et les VUL, les plaquettes de freins des véhicules PL doivent être plus résistants. Et nous pouvons les fournir en utilisant les dernières techniques de fabrication, et grâce à nos processus de contrôle rigoureux. TRW propose même une plaque de support brevetée et produite intégralement en interne, permettant des améliorations conséquentes des propriétés de découpe et de contraction des matériaux.

En outre, les plaquettes TRW apportent, entre autres, les bénéfices suivant :

• Résistante à l'usure des freins causée par la surchauffe des composants
• Capacité de récupération du freinage rapide lorsqu'elles sont mouillées
• Force de freinage toujours proportionnel à la pression appliquée à la pédale de frein

L'élément le plus important de la plaquette de frein est le matériau de friction. Or, grâce à des années de recherche et de développement, nous savons de quoi se compose le parfait mélange pour les véhicules PL.

Haut de gamme

Avec 65 plaquettes de freins ainsi que 26 témoins d'usure associés, TRW fournit 95 % du parc européen. Cette impressionnante couverture vous permet de proposer une excellente solution de freinage à presque tous les véhicules PL.

Histoire de la plaquette de frein

Ce n'est qu'en 1980 les freins à disques sont intégrés au véhicules PL. Renault est alors le premier constructeur à les développer à partir du système de freinage à tambours et segments. Les freins à disques requérant des plaquettes de freins de qualité, ce developpement a permis à de toutes nouvelles possibilités de s'offrir à constructeurs, TRW au premier rang de tous les développements de plaquettes de freins.

Un marché grandissant

L'Europe est le leader mondial de l'industrie des véhicules utilitaires (VU) et, en 2014, l'enregistrement de véhicules à augmenté de 10,8 % avec une croissance notoire des vans et bus. Cela souligne la nécessité d'offrir des solutions de qualité à vos clients sur le marché des véhicules PL.

Testé à l'extrême

Les pièces de freinage TRW comptent parmi les pièces automobiles auxquelles les utilisateurs se fient le plus au monde. Pour garder cette confiance, nous devons fournir constamment des produits de haute qualité, et nous y parvenons grâce à notre processus de tests rigoureux.

La plupart de nos test sont axés sur le fading des plaquettes de freins, la conséquence la plus grave de la friction des matériaux sur les véhicules PL. Nous testons nos produits au-delà de ce que prévoit leur utilisation. Ainsi, les conducteurs ne pourront jamais douter de l'efficacité des plaquettes de freins de leur véhicule utilitaire lourd.Évalué par des autorités indépendantes au Pays-Bas, nos processus de contrôle comprennent :

• Le contrôle haute performance : évalue le comportement en périodes de rodage et de fading
• Simulation de test en montagne : mesure les performances de freinage en descente après 12 minutes de freinage continu sur une pente de 20°
• Test sur dynamomètre : conformément à l'homologation ECE R90

Les tests de 2014 effectués par le FRAUNHOFER-INSTITUT en Allemagne ont abouti à des résultats exceptionnels, indiquant que les produits TRW duraient plus longtemps en conditions extrêmes que leurs concurrents.

Nous avons également vérifié le degré d'usure de toutes les pièces après chaque test et, ainsi, nous avons découvert que nos produits réagissaient mieux que les pièces OE. Par conséquent, non seulement nous répondons aux normes internationales, mais nous allons encore plus loin.

Montage facile

Tous les produits TRW sont conçus pour être aussi simples et faciles d'utilisation que possible, y compris nos plaquettes de freins. Grâce aux accessoires de montage inclus dans la boite, vous serez toujours en mesure d'effectuer un montage rapide et efficace.

Des recherches et développements d'exception

Nous continuons à améliorer et développer notre gamme de plaquettes de freins et disposons d'usines partout dans le monde ; nous pouvons nous reposer sur l'expertise de plus de 4000 concepteurs, ingénieurs et scientifiques pour fournir une technologie de pointe qui continue d'améliorer la sécurité sur la route.

Avec plus d'un siècle d'expérience sur le secteur des véhicules PL, TRW justifie d'un nombre record impressionnant de pièces de rechange qui peuvent vous aider facilement à améliorer la performance des véhicules de vos clients.

Évacuer la chaleur du systeme de freinage avec Lock Sys

La chaleur peut être la cause de l'usure et des défaillances des plaquettes de frein ; c'est pourquoi, nous avons créé et breveté un système qui empêche toute dissociation ou déformation se produisant habituellement entre le support métallique et le matériau de friction. LockSys® compense la différence due à la déformation qui apparaît lorsqu'une température élevée entraîne la création de différents coefficients d'expansion entre le matériau d'usure et le support métallique. Ce système améliore la résistance à la dissociation et au décollage de 30 % au niveau de la production, par rapport aux plaquettes traditionnelles équipées de plaques de support utilisées par les autres constructeurs.

Les cavités présentes sur le support métallique, à proximité des broches LockSys®, permettent de disperser la chaleur de la surface qui n'est pas directement en contact avec les pistons. Cette disposition améliore le refroidissement de l'ensemble du dispositif de freinage en augmentant à la fois la surface de contact entre le matériau de friction et la plaque de support et la surface de dissipation de la plaque de support elle-même.