Pour les embrayages hydrauliques, TRW propose également des durites convenant parfaitement au design et à la technologie des durites de frein en acier flex.
Un remplacement par un modèle en acier flex est possible pour les durites d'embrayage hydrauliques.
Une grande partie des durites sont fournies prêtes à l'emploi, dans la longueur des durites d'origine.
Les modèles et couleurs peuvent être adaptés aux durites de frein en acier flex.
Les longueurs et gaines spéciales ne présentent aucun problème et peuvent être réalisées à la demande ou sélectionnées dans le système Varioflex.
Si des vis banjo sont nécessaires pour la fixation, celles-ci satisfont aux spécifications des durites de frein. Les vis d'origine peuvent, en principe, être réutilisées ou, au choix, être remplacées par des vis en aluminium coloré.
Veuillez également commander les fabrications spéciales auprès de votre revendeur spécialisé !
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Le « Superkit d'embrayage » complet de TRW facilite les changements d'embrayage comme jamais. À partir de maintenant, les éléments de l'embrayage ne doivent plus être regroupés.
Les ensembles de plaques de friction d'embrayage pour motos de TRW sont constitués de différents matériaux de friction compatibles avec la plupart des tailles et utilisations de moteurs.
Les ressorts d'embrayage TRW, fournis en kits, sont renforcés pour permettre à la fonction d'embrayage de tenir plus longtemps, particulièrement sur des motos anciennes ou tout-terrain extrêmes.
Dans leur version « Racing » courte ou dans leur version « Street » plus longue, ces leviers d'embrayage de TRW sont ergonomiquement parfaits, permettant un contrôle optimum de l'embrayage.
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