TRW propose une gamme de pièces de frein moto de qualité supérieure, au design attrayant et à la couverture de plus en plus vaste. Les disques de frein motos TRW sont optimisés pour la sécurité et la performance grâce à un alliage d'acier haut-de-gamme.
Faites de TRW, l'une des plus grandes marques de l'aftermarket indépendant, votre premier choix en matière de disques de frein moto !
Les Disques de Frein pour moto TRW offrent :
Les pièces de rechange et accessoires pour moto de TRW sont conçus robustes et adaptés, et garantissent la conformité aux normes les plus strictes de sécurité pour le secteur international des véhicules. Nous ne faisons aucun compromis sur les matières premières ou les tolérances d'usinage.
TRW propose des disques de frein pour plus de 2 000 modèles de motos. Et avec sept variantes au choix, il existe un disque de frein TRW pour presque tous les cycles de sport et de tourisme, cycles sur mesure, scooters, les VTT, les quads et les véhicules tout-terrain. Le catalogue de TRW imprimé et sa version en ligne offrent des explications détaillées sur les produits et des schémas d'installation à l'échelle dans des dimensions spéciales permettant une vérification rapide et sûre d'utilisation des modèles.
Nous concevons et fabriquons nos disques de frein pour qu'ils constituent une partie équilibrée de la dynamique générale de freinage, et nous sommes des innovateurs en recherche perpétuelle d'améliorations à vous fournir en termes de technologie de disques. Nos tout nouveaux disques de freins « SP » pour coureurs professionnels en sont le premier exemple !
Nos disques de frein moto sont résistants à l'usure et leur durée de vie est supérieure de 30 % à de nombreuses pièces comparables de l'aftermarket. Vous pouvez donc être sûrs que leur robustesse maximise la sécurité. Tous les disques sont constitués d'acier renforcé et extrêmement stable dimensionnellement, élaborés pour une extrême exigence. Le meulage de surface précis, avec une variation d'épaisseur de seulement 2 à 100 mm, prévient les vibrations et améliore grandement l'adaptation des plaquettes.
Les disques de frein pour motos doivent fonctionner avec des plaquettes, refléter efficacement la chaleur générée pendant le freinage, résister à l'abrasion et, pour finir, être utiles à la moto et à son pilote le plus longtemps possible. De plus, ils doivent avoir un aspect impressionnant car ce sont les éléments les plus visibles du système de freinage.
Les disques de freins pour motos de TRW sont constitués d'un alliage d'acier très haut-de-gamme qui protège avec fiabilité contre la corrosion, tout en conservant un bon aspect, et la résistance, la sécurité et la performance. Du fait qu’ils sont produits à l'aide de la technologie laser, nos disques de freins moto sont plus légers et présentent des lignes fines.
Les disques de frein flottants TRW disposent d'anneaux intérieurs fraisés, couleur titane. Les disques ne s'entrechoquent pas, car les flotteurs en acier inoxydable sont tendus à l'aide de rondelles ondulées.
Ils sont également facilement compatibles ; chacun de nos disques peut être utilisé individuellement avec de nouvelles plaquettes de la gamme complète TRW.
C'est la combinaison de la force et du design intelligent qui fait que nos disques sortent du lot. Les disques de frein moto TRW sont constitués d'acier hautement résistant et dimensionnellement stable, et leur surface en croix à la coupe précise empêche les vibrations et accélère l'adaptation des plaquettes neuves.
Sur route ou sur piste, les disques de course « RAC » TRW peuvent circuler sur la voie publique et constituent de réels exemples de design de pointe. Grâce au contrôle intelligent de la température, le contour « RAC » combine une réactivité hautement spontanée avec un point de pression extrêmement stable. Les disques de freins « RAC » sont prévus pour la conduite sportive sur route.
Les nouveaux disques de frein « SP » de TRW pour coureurs professionnels sont dans une catégorie à part et garantissent une force de freinage maximum même dans les conditions les plus extrêmes !
Le design en deux parties dispose d'un anneau externe de 5,5 mm, donc plus épais, composé d'un alliage d'acier hautement résistant attaché à un anneau interne fraisé en alliage noir anodisé par dix bobines flottantes. Cela empêche les déformations, même si l'anneau externe s'élargit par des températures extrêmes.
Les disques de frein « SP » TRW sont disponibles en deux designs : « SP » avec anneau externe perforé et « SP-RAC » avec contour course. Idéalement, ils devraient être combinés avec les plaquettes de frein de course TRQ, CRQ ou SCR. Chaque version de disque peut être utilisée avec des serre-freins standards et dans toutes les catégories de course (pas d'homologation pour la route !).
Que vous les utilisiez sur route ou en conditions de course, les disques de frein pour motos de TRW sont les plus compétitifs.
