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Plaquettes de frein DTEC

TRW Aftermarket

Offrez à vos clients une plus grande valeur ajoutée en leur proposant des plaquettes de frein DTEC TRW Aftermarket. Les plaquettes DTEC sont des modèles de la plus haute qualité, combinant tous les avantages de nos références avec revêtement COTEC à une technologie permettant de réduire jusqu'à 45 % la quantité de poussière accumulée sur la surface des jantes.

 

La sécurité associée à une propreté éclatante

 

  • Formulation à faible émission de poussière, pour des jantes qui restent brillantes plus longtemps
  • Aucun compromis sur la sécurité

Les plaquettes de frein TRW c'est une sécurité optimale, un taux de couverture étendu et une pose simple et rapide. Notre nouveau revêtement COTEC permet de gagner jusqu'à sept mètres sur la distance d'arrêt du véhicule en période de rodage des plaquettes. Le gain de sécurité est tel que nous avons d'ailleurs décidé d'intégrer cette innovation sur toutes nos références de plaquettes. Et le matériau de friction DTEC vient donc ajouter à l'aspect sécurité une optimisation des dégagements de poussière. Nous fournissons en outre tous les accessoires nécessaires pour assurer une pose rapide. Et avec un taux de couverture de 98 %, vous pouvez revendiquer la prise en charge de quasiment n'importe quel véhicule.

 

Qu'est-ce que le COTEC ?


Le COTEC est un nouveau matériau de friction développé par TRW, qui améliore la sécurité de manière spectaculaire suite à un changement de plaquettes. Une plaquette de frein neuve doit en effet passer par une période de rodage après la pose. Période pendant laquelle le coefficient de friction est inférieur à ce qu'il devrait être. Les conducteurs ont alors parfois quelques difficultés à appréhender les premiers freinages, du fait des performances altérées. Nous avons donc développé le COTEC, un revêtement qui va véritablement gommer les limitations de nos plaquettes en rodage. Les plaquettes avec revêtement COTEC réduisent ainsi la distance d'arrêt grâce à un meilleur contact entre le disque et la plaquette, pour des résultats surclassant non seulement la concurrence, mais aussi les spécifications des équipements d'origine.

 

Des plaquettes de frein à forte teneur en valeur ajoutée


Mais nous ne nous sommes pas arrêtés en si bon chemin. Nous avons également développé le matériau de friction DTEC, qui réduit de 45 % la quantité de poussière accumulée sur la surface des jantes. Le client bénéficie donc des atouts sécurité du COTEC, et en bonus de l'aspect brillance du DTEC.

 

Un excellent taux de couverture


Comme le COTEC permet d'améliorer la sécurité du conducteur dès sa sortie du garage automobile, nous avons décidé d'appliquer ce revêtement sur la plupart de nos références de plaquettes. Plus de 90 % des plaquettes vendus en Europe intègrent déjà le revêtement COTEC.


Une pose plus rapide des organes de freinage

  • Un taux de couverture exceptionnel, pour prendre en charge potentiellement n'importe quel véhicule
  • Plaquettes fournies avec tous leurs accessoires de pose et couvertes par notre garantie

Toutes nos innovations produits et optimisations du point de vue de la sécurité vont également de pair avec une formidable qualité de service. Nous vous fournissons tous les accessoires de pose afin d'assurer une intervention rapide, et notre garantie 50 000 km vous permet de travailler en toute sérénité, tout en augmentant encore la valeur ajoutée que vous offrez à vos clients.

 

Des disques et plaquettes de frein qui sont le résultat d'un formidable travail de développement technologique


La plaque support de nos plaquettes, reposant elle-même sur sa cale antibruit, est fabriquée en acier de haute qualité et bénéficie d'un revêtement par poudre afin de limiter la corrosion. Cette robuste plaque est solidarisée à la garniture via une solution adhésive, présentant une excellente résistance au cisaillement et aux températures extrêmement élevées. D'autant que la couche extérieure de la garniture, soumise au procédé de brûlure, ou « scorching », selon la technologie non pas de la flamme mais de la plaque chauffante, est en plus doublée d'un revêtement de surface révolutionnaire : celui-ci assure un coefficient de friction optimal dès le premier coup de frein suivant la sortie de l'atelier.

 

Des plaquettes de frein parfaitement aux normes


Toutes nos plaquettes de frein répondent aux spécifications très rigoureuses du règlement européen ECE-R90, comme d'ailleurs toutes les autres marques présentes sur le marché de la rechange. Mais pour TRW, les essais ne s'arrêtent pas là. Nous allons beaucoup plus loin, en ajoutant à notre contrôle de la production des essais de résistance au cisaillement, pour garantir à nos plaquettes des performances homogènes et pérennes. En bref, les plaquettes de frein TRW Aftermarket sont soumises à des procédures d'essai extrêmes, en laboratoire mais aussi sur route. Tout comme les plaquettes des équipements d'origine, ceci afin de se conformer aux standards de l'industrie. Puis nous les mettons à encore plus rude épreuve, de sorte qu'elles soient conformes à nos propres critères, encore plus draconiens.

 

Scorching


Nous réduisons également la période de rodage à son strict minimum grâce à un procédé avancé de « scorching », ou brûlure, conforme aux spécifications des équipements d'origine. Nous chauffons le matériau de friction de la plaquette à 600-700 °C, en le pressant contre une plaque chauffante. La matrice du matériau de friction est ainsi échauffée, permettant un phénomène de carbonisation sur les 0,5 à 1,5 premiers millimètres de sa surface. Ce procédé avancé de scorching permet l'évacuation des gaz et résines piégés au sein du matériau de friction lors de la phase de mélange. Il se révèle en outre bien plus performant que les techniques standard de brûlure à la flamme des plaquettes.

Rares sont les équipementiers du marché de la rechange à soumettre leurs plaquettes à un tel scorching. Certains font même totalement l'impasse sur cette étape. En optant pour TRW, vous pouvez donc proposer des plaquettes de frein offrant non seulement une sécurité maximale, mais aussi un produit plus respectueux de l'environnement.

 

Matériau de friction


Le matériau de friction est la partie la plus importante d'une plaquette de frein. C'est pour optimiser celui-ci, et continuer à vous proposer la meilleure qualité possible, à grand renfort d'innovations, que nous appliquons une stratégie de développement et de fabrication en circuit fermé : « tout est fait chez nous ».

Les matériaux constitutifs de nos garnitures garantissent un coefficient de friction extrêmement stable. Ils assurent aussi des performances de freinage offrant une sécurité optimale, quelles que soient la température ambiante, les conditions météo ou la vitesse. Pour ce faire, nos matériaux de friction intègrent une combinaison savamment étudiée de matières premières, allant du caoutchouc au graphite.

 

Moins de bruit grâce aux disques et plaquettes de frein TRW


Le niveau de bruit est un thème sur lequel nous menons des recherches très poussées. Nos plaquettes de frein TRW sont ainsi équipées de cales antibruits haute qualité, qui jouent un rôle d'amortisseur entre la garniture et l'étrier de frein. Ces cales antibruits sont solidarisées au support métallique, fabriquée dans le même métal que celui utilisé sur les équipements d'origine, et maintenue en place via une solution adhésive spécifique. Nos matériaux de friction sont d'abord testés dans nos laboratoires, sur les propriétés de bruit, vibrations et stridence (NVH, Noise Vibration Harshness), mais aussi sur route. Et nous cherchons constamment à repousser leurs limites. C'est ainsi que nous utilisons dorénavant de la fibre de verre, en lieu et place du caoutchouc, pour les cales antibruits de nos plaquettes de frein destinées au marché de la rechange. Nous fabriquons même des cales intégralement moulées et avons développé une structure multicouche, pour encore optimiser le niveau de bruit de nos nouvelles plaquettes de frein.

 

Un service exceptionnel pour les organes de freinage, et bien d'autres choses


Nous garantissons l'excellence non seulement sur nos technologies de freinage, mais aussi sur notre service client. Cette excellence se traduit à votre niveau par un formidable taux de couverture du parc de véhicules, des pièces autorisant des interventions plus rapides et donc une dynamisation de votre activité, mais aussi une sécurité accrue grâce à des innovations telles que le COTEC et les garnitures DTEC, de sorte que vos clients repartent constamment satisfaits... Et reviennent un jour…

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