Ahora puede ofrecer valor añadido a sus clientes con las pastillas de freno DTEC de TRW Aftermarket. DTEC es una fórmula de baja generación de residuos para las pastillas de freno de alta calidad que incorpora todas las ventajas de seguridad de nuestra gama principal con revestimiento de COTEC además de una tecnología de baja generación de residuos para reducir los niveles de suciedad en la superficie de la llanta hasta un 45 %.
Las pastillas de freno traseras y delanteras TRW ofrecen más seguridad, una mayor cobertura y una instalación más sencilla. Nuestro nuevo revestimiento de fricción COTEC puede reducir la distancia de frenado en hasta 7 metros con pastillas de freno nuevas – algo que estamos estandarizando – y el DTEC reduce los niveles de suciedad, además de ofrecer unas excelentes prestaciones de seguridad. Además, le ofreceremos todos los accesorios de que necesita para un montaje rápido y una cobertura del 98 % para que pueda trabajar en casi cualquier vehículo.
COTEC es un nuevo revestimiento de fricción desarrollado por TRW que mejora significativamente la seguridad después de la sustitución de las pastillas de freno. El proceso de rodaje de las pastillas de freno suele comenzar con el denominado período de «comportamiento inicial», cuando el coeficiente de fricción es inferior al habitual. Los conductores pueden tener problemas para adaptarse a esa diferencia en el rendimiento durante las primeras frenadas. Por eso hemos desarrollado COTEC, para mejorar aún más la seguridad de nuestras pastillas de freno. Las pastillas de freno con revestimiento COTEC reducen la distancia de frenado al mejorar el contacto entre la pastilla y el disco de freno, y los resultados superan los de nuestros principales competidores y los equipos originales.
Pero no acabamos ahí. Hemos llevado COTEC un paso más allá desarrollando las pastillas de freno con DTEC, que reducen los niveles de residuos en la llanta significativamente para aportar todas las ventajas en términos de seguridad de COTEC, además de unas llantas más limpias.
Puesto que mejora la seguridad desde el momento en el que el conductor sale del taller, hemos tomado la decisión de revestir prácticamente todas nuestras pastillas de freno con COTEC. Más del 90 % de las pastillas de freno que TRW vende en Europa ya cuentan con revestimiento de COTEC.
Toda esta innovación de producto y seguridad mejorada vienen acompañadas de una calidad de servicio excepcional. Le entregaremos todos los accesorios de montaje necesarios para una rápida instalación, y nuestra garantía le aportará tranquilidad tanto a usted como a sus clientes.
La placa de soporte de la pastilla de freno – sustentada a su vez por la placa antiruido – está fabricada en acero de alta calidad con un revestimiento para reducir la formación de óxido. Esta resistente placa se adhiere luego al material de fricción mediante un compuesto adhesivo único que puede soportar temperaturas extremadamente altas y además es resistente a las fuerzas de cizalladura. Y a la capa sometida al tratamiento térmico o scorching que sigue se le aplica un innovador recubrimiento que asegura un coeficiente de fricción optimizado desde la primera frenada.
Todas nuestras pastillas de freno cumplen las estrictas especificaciones ECE R90, a diferencia de otras marcas de productos posventa. Pero en TRW las pruebas no terminan ahí. Vamos más allá, y añadimos las pruebas de cizalladura durante el control de la producción para garantizar que las pastillas sigan siendo efectivas en todo momento. En pocas palabras, las pastillas de freno TRW Aftermarket se prueban en condiciones extremas, tanto en el laboratorio durante la fase de producción como en la carretera, igual que las pastillas originales, para cumplir las normas del sector. Posteriormente, las probamos de forma aún más exigente, para que cumplan nuestros propios estándares.
Otra forma en que reducimos al mínimo el período de rodaje de las pastillas de freno de sustitución es aplicando un avanzado proceso de scorching o tratamiento térmico de las placas, de acuerdo con las normas que rigen para los equipos originales. Calentamos el material de las pastillas de freno a 600-700 °C presionando el material de fricción contra una placa caliente. Con ello se calienta la matriz del material de fricción, permitiendo la carbonización desde los primeros 0,5 a 1,5 mm de su superficie. Este scorching o tratamiento térmico avanzado posibilita la evacuación de los gases y las resinas que quedan atrapados dentro del material de fricción en la fase de mezclado, y resulta mucho más efectiva que las técnicas de scorching de pastillas de freno convencionales.
No todos los proveedores de productos posventa aplican un scorching de sus placas a un nivel tan avanzado como este, y algunos ni siquiera aplican este proceso en absoluto. Por tanto, con TRW podrá suministrar pastillas de freno que ofrezcan una seguridad máxima y un producto más ecológico al mismo tiempo.
El material de fricción es la parte más importante de las pastillas de freno. Por eso innovamos, desarrollamos y fabricamos tantos componentes en nuestras instalaciones, para asegurarnos de poder seguir ofreciéndole la máxima calidad posible.
Los ingredientes de nuestro material garantizan un coeficiente de fricción estable. También garantizan el rendimiento de frenado más seguro a cualquier temperatura, cualquier velocidad y en cualquier condición. Para lograrlo, todas nuestras pastillas de freno contienen la combinación óptima de materias primas, desde la goma hasta el grafito.
Nos esforzamos mucho para eliminar el ruido y, por eso, las pastillas de freno TRW cuentan con placas antiruido de alta calidad que actúan como amortiguadores entre el material de fricción y el cáliper de freno. Y utilizamos la misma placa antiruido metálica empleada en los equipos originales, que se fija mediante un adhesivo especial. Nuestros componentes de fricción no solo se prueban en nuestros laboratorios de NVH (ruido, vibración y dureza) sino también en la carretera, y seguimos llevando aún más lejos la tecnología. En la actualidad, empleamos un material de fibra de vidrio en lugar de goma para las placas silenciadoras de nuestras pastillas de freno posventa. Incluso fabricamos placas silenciadoras moldeadas integralmente y un diseño multicapa para reducir el ruido al máximo en nuestras nuevas pastillas de freno.
Les ofreceremos nuestras excepcionales prestaciones en tecnología de frenado y atención al cliente. Ello implica una mayor cobertura y una instalación más sencilla para que su negocio no se detenga, además de mayor seguridad gracias a nuevas innovaciones como COTEC y DTEC para garantizar siempre la satisfacción de nuestros clientes.
