Seguridad Imbatible

TRW ha lanzado una dinámica campaña de 12 meses en toda Europa para las gamas de frenos de tambor e hidráulica. TRW va a usar la campaña para resaltar la importancia de estas gamas de producto.

• Los frenos de tambor se instalan en un 45% de los vehículos nuevos a nivel mundial y se predice que esta cifra permanezca por encima del 40% durante los próximos cinco años.
• Escondidas bajo un tambor o en el interior del vehículo, las piezas de hidráulica no suelen ser consideradas como piezas "críticas para la seguridad" tal como correspondería. Independientemente del tamaño o del tipo de sistema de frenos instalado en el vehículo, si piezas hidráulicas como los latiguillos, el cilindro maestro o el líquido de frenos no están funcionando correctamente, usted experimentará menor rendimiento en el frenado. 

La importancia de los frenos traseros

También existe una peligrosa idea equivocada acerca de que los frenos traseros no son tan importantes como los delanteros, puesto que los frenos delanteros proporcionan hasta un 80% de la fuerza de frenado. Aunque los frenos traseros aportan menos fuerza de frenado, siguen teniendo el mayor impacto sobre la estabilidad de un vehículo. Tanto la falta de mantenimiento como la instalación de piezas de menos calidad en los frenos traseros pueden tener serias consecuencias en frenadas de emergencia.

La jefe de producto de freno tambor e hidráulica de TRW, Barbara Koerfer, explicó: "Los sistemas antibloqueo (ABS) han evolucionado considerablemente en los últimos años; las últimas  versiones no sólo previenen el bloqueo de las ruedas durante la frenada, sino que también controlan electrónicamente el comportamiento dinámico del coche en condiciones de conducción y freno difíciles. Con esta función, conocida como sistema de control de estabilidad, el vehículo (VSC) puede incorporar: distribución de la fuerza de freno electrónica (EBD); sistema de control de tracción (TC), asistencia  de freno hidráulica (HBA) o control de freno en las curvas (CBC). Todos ellos regulan la fuerza de frenado en los ejes delantero y trasero bajo diferentes circunstancias. Esto significa que en ciertas circunstancias, por ejemplo, cuando hay hielo en la carretera, el eje trasero proporciona un mayor nivel de frenado". 

Material de apoyo

Se ofrecerán consejos para la reparación y sustitución, material promocional y ofertas mensuales de productos. TRW comunicará mensajes acerca de la seguridad y la importancia de comprobaciones regulares y los peligros de las piezas defectuosas a talleres y conductores.