En TRW, nos tomamos muy en serio nuestra responsabilidad ante los clientes.
En calidad de fabricante, deseamos ofrecerle los productos que necesite para el crecimiento de su empresa. Como socio empresarial, deseamos que posea un perfecto conocimiento de los productos que vende, y se sienta seguro a la hora de difundir este mensaje.
El cliente es lo principal
En esta sección vamos a examinar la gama de bombas EPHS de TRW. Estudiar las diferencias entre productos y ofrecer los conocimientos técnicos para que usted y sus clientes puedan sacar el mayor partido a los sistemas.
TRW actualmente ofrece tres tipos principales de bombas de dirección eléctricas al sector independiente de recambios europeo.
- Bomba de dirección eléctrica sin control del ángulo de dirección
- Bomba de dirección eléctrica con control del ángulo de dirección COMPLETAMENTE programado
- Bomba eléctrica con control del ángulo de dirección PARCIALMENTE programado.
TRW - La experiencia detrás del liderazgo
En calidad de diseñador, integrador y fabricante de todas las tecnologías de dirección más importantes, TRW Automotive ofrece sistemas que mejoran el control del vehículo, aumenta el ahorro de combustible y optimizan la precisión del rendimiento. Tras décadas de experiencia y millones de sistemas en la carretera, TRW presenta auténticas soluciones en direcciones.
TRW ofrece la mayor selección de tecnologías de dirección asistida eléctrica (EAS) del mundo, y fue pionero en el mercado europeo al introducir sistemas de dirección hidráulica eléctrica.
Las tecnologías de dirección eléctrica (EPS) de TRW constituyen uno de los principales agentes que permiten sistemas de confort y seguridad avanzados, tales como Park Assist (sistemas de ayuda al aparcamiento), Control de par de la dirección y Sistemas de mantenimiento de carril.
La experiencia que TRW posee en este campo le ha permitido desarrollar tres tipos principales de sistemas EAS: Dirección eléctrica (EPS) en columna de dirección, dirección eléctrica (EPS) en cremallera y dirección hidráulica eléctrica (EPHS).
Bomba de dirección eléctrica sin control del ángulo de dirección
Se trata del modo más eficiente de utilizar una bomba de dirección eléctrica. Cuenta con un mínimo de tres conectores: dos para la toma de corriente y uno para enviar información a la bomba sobre cómo está funcionando el motor. Como extra opcional, un conector adicional enviaría información a la bomba de dirección sobre la velocidad a la que circula el vehículo, para posibilitar así la asistencia de la dirección en función de la velocidad. Esta bomba SOLO se acciona si el motor está en marcha y no está conectado a un sensor de ángulo de dirección, por lo que debe funcionar sin esta ayuda.
Consejo importante
Cualquier problema que se produzca con esta bomba de dirección es muy probable que se pueda solucionar con facilidad. Compruebe el estado de la batería y del alternador, y preste especial atención a las conexiones eléctricas del vehículo. |
Bomba de dirección eléctrica con control del ángulo de dirección COMPLETAMENTE programado
Este sistema se ha desarrollado a partir de la bomba de dirección eléctrica SIN sensor de ángulo de dirección. Las dos principales diferencias son:
- Si el vehículo dispone de un sensor de ángulo de dirección, se puede controlar la bomba a través del mismo y el vehículo se beneficia de una asistencia de dirección adicional
- Esta bomba se puede integrar completamente en el sistema CAN-Bus del vehículo, por lo que puede comunicarse con las demás unidades de control eléctrico (ECU)
Como característica adicional, se puede equipar la bomba con un "modo ecológico" que la desconecta cuando la asistencia de dirección no es necesaria.
Consejo importante
Dada la alta dependencia del sensor de ángulo de dirección y del sistema CAN-Bus, el diagnóstico de fallos puede resultar complejo.
Si detecta algún problema, compruebe el alternador y la batería, el sensor de ángulo de dirección, las unidades de control y las conexiones eléctricas. Además, compruebe que cuenta con las últimas versiones de software de las unidades de control. |
Bomba de dirección eléctrica con ángulo de dirección PARCIALMENTE programado
La única diferencia entre este sistema y la bomba descrita anteriormente reside en el hardware y el software de la unidad de control eléctrico de la bomba de dirección.
Con este sistema, solo se puede acceder a la bomba de dirección eléctrica y adaptarla al vehículo a través del sistema de diagnosis específico del fabricante del mismo. Esto significa que la dirección está más integrada al sistema electrónico del vehículo.