El vicepresidente de TRW Aftermarket para Europa y Asia Pacífico, François Augnet, comentó a la prensa europea que los avances en la tecnología inevitablemente tendrán un impacto fundamental sobre todos los niveles de la cadena de suministro y sobre el medio ambiente.
Habló de un futuro incierto a no ser que la industria despierte y tome nota de estos cambios, aprenda a tratar con las nuevas tecnologías y busque formas de reducir la presión medioambiental.
Futuro electrónico
De los trenes motrices y las tecnologías emergentes, hace firmemente hincapié en la importancia clave de la electrónica y remarca la necesidad de ser capaces de adaptarse a, trabajar y reparar con estas tecnologías. "El futuro empieza justo ahora", dijo. "Cualquiera que se posicione ahora como especialista en electrónica salvaguardará su futuro durante los próximos 20 o 30 años".
Impacto de las piezas recicladas y refabricadas
Un vehículo contiene muchos componentes químicos, y muchos componentes para los cuales ha llegado la hora de que sean refabricados. Si los eslabones de la cadena de suministro se juntaran, con un apoyo gubernamental que garantizara la trazabilidad de estos componentes, sería más fácil reciclarlos o refabricarlos cuando el vehículo llegara al final de su vida útil.
Según François, los proveedores de piezas necesitan concentrarse en tres áreas clave:
Piezas - integrar la dimensión de mercado de posventa en I+D e ingeniería. No es suficiente con hacer piezas de calidada equipo original, tienen que ser sustituibles y reparables.
Formación - garantizar que el mercado está formado en las nuevas tecnologías. Exponentia SAS, de quien TRW es socio, intenta equipar a los talleres de toda Europa con el conocimiento sobre equipo original para hacer justamente eso.
TI - crear una plataforma de IT común para rastrear y seguir el historial de un componente.
En una declaración de conclusión, François dijo: "Los avances tecnológicos provocarán maremotos que darán lugar a la restructuración de la industria. Estos cambios ocasionarán enormes tensiones. A nivel global, el mercado de recambios para la automoción está creciendo, pero en nuestro mercado europeo maduro, los volúmenes están decreciendo.
Este descenso coincide con los avances tecnológicos, los cuales conllevarán un mayor número de referencias, una logística cada vez más compleja y una necesidad cada vez mayor de apoyo. Todo ello en el contexto de una caída de los beneficios. Se juntan todos los ingredientes para una transformación de la industria a gran escala".