Las carreteras en invierno pueden afectar e incluso romper los muelles

No se arriesgue, monte equipo original de TRW

Con el invierno acercándose rápido, TRW está instando a instalar muelles de calidad de equipo original como medida de seguridad. La sal y la arena de las carreteras se mezclan hasta formar una pasta perfecta que roza entre el muelle y el asiento del muelle. Esto provoca que el muelle se corroa más rápidamente o incluso que se rompa, esta ruptura suele producirse en el extremo inferior del muelle, donde se ha acumulado la suciedad de la carretera.

"Como los muelles soportan el peso del vehículo, tienen que ser resistentes y duraderos" explico el experto de TRW Denis Poncet. "La resistencia se mide en parte por el número de espirales, pero el impulso de los fabricantes de vehículos para aumentar la funcionalidad sin añadir peso adicional de componentes ha dado pie a componentes de alto estrés con relativamente pocas espirales. De ahí que la necesidad de incorporar otras tecnologías y rasgos de diseño sea ahora fundamental".

Pieza crítica para la seguridad

Montar recambios que difieran de las características del equipo original puede destruir la manera en que el vehículo se conduce y se comporta y afectar al funcionamiento de los frenos. Unos muelles desgastados pueden afectar a la capacidad de frenado del vehículo en hasta un cinco por ciento y un muelle roto puede pinchar un neumático.

El mensaje de TRW es simple: no se arriesgue a una avería. Haga que sus muelles sean comprobados como parte de su inspección anual y cámbielos por unos de calidad de equipo original.

• El programa de TRW tiene una calidad equivalente a la de equipo original al 100%
• Y tiene una gran gama de muelles Miniblock que combinan alambre de forma cónica con una forma de pelota de rugby para dar un grado de rigidez progresivo (se vuelve progresivamente más resistente cuanto más se comprime).